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カトー(KATO) 10-008 E4系新幹線(Max) Nゲージスターターセット・スペシャル
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初めて鉄道模型を始められる方にお薦め!人気のE4系新幹線〈Max〉を含んだKATOの新しいNゲージトータルセットが新登場!曲線線路R315の採用で新幹線もスムーズに走行!セット車両は、人気の高いE4系新幹線〈Max〉を選択。実車に迫るリアルな動作でE3系つばさやE4系とも連結可能な「先頭部連結機構」を搭載。曲線線路R315の採用で新幹線もスムーズに走行!セットのパワーパックは新幹線等の長編成化にも対応する高出力(1A対応)のパワーパックスタンダー…
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15,120円(税込)
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カトー(KATO) 10-242 485系 初期形(雷鳥)4両増結セット
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60Hz専用の481系、50Hz専用の483系に続き、昭和43年(1968)には50/60Hz両用の485系交直両用特急形電車が誕生しました。485系初期形は、151系直流特急形電車の流れをくむボンネットスタイルの先頭車に、キノコ形のAU12形クーラー、モハ484に見られる高圧機器類などが特徴です。485系オリジナル形態(キノコ形クーラー)の車両で構成された1979年の向日町区所属、雷鳥・北越編成をプロトタイプに再現先頭車のスカートは、原形と呼ば…
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6,132円(税込)
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カトー(KATO) 10-243 鮮魚特急「とびうお・ぎんりん」 6両増結セット
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昭和41年(1966)から昭和60年(1985)の間、長崎?東京間の「とびうお」号、博多港?大阪間の「ぎんりん」号として活躍した鮮魚特急をプロトタイプに模型化しました。牽引機EF66と共にお楽しみください。車掌室付きのレムフ10000は、テールライト点灯と室内灯が標準装備(冷蔵室側端面のテールライトは非点灯)。「とびうお」号最大20両編成の場合、基本8両セット+増結6両セット×2「ぎんりん」号最大13両編成の場合、基本8両セット+増結6両セット×…
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4,368円(税込)
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カトー(KATO) 10-299 683系2000番台 「しらさぎ」 3両増結セット
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名古屋から米原を経由して金沢・富山・和倉温泉を結ぶ特急「しらさぎ」用683系2000番台を模型化。JR西日本金沢総合車両所に所属する683系2000番台で組成されたS04+S24編成の仕様をプロトタイプに模型化。683系0番台ベースに製作された2000番台は、サンダーバードとは編成が逆を向いていたり、ドア位置が変更されているなどの違いがあります。特急「しらさぎ」は、通常基本+増結(5+3連)の8連で運行していますが、付属編成(3連)を加えたの最大…
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6,720円(税込)
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カトー(KATO) 10-353 181系2両増結セット
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181系は「こだま形」「ボンネット特急」の愛称で、近代形特急電車のパイオニアである151・161系の出力増強形として誕生しました。181系として新製された車両もありましたが、151・161系の改造で編入された車両も少なくありません。東海道本線でデビューした「こだま形」特急形電車は、昭和 39年(1964)の東海道新幹線開業に伴って大阪以西に移り、昭和48年(1973)5月まで使用された「しおじ」を筆頭に、「はと」「つばめ」「うずしお」「しおかぜ」…
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2,268円(税込)
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カトー(KATO) 10-472 E231系 近郊形 2両増結セット
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E231系は209系・E217系の後継車として、またJR東日本の新しい標準形の電車として、平成12年(2000)に登場しました。一つの系列で近郊形と通勤形を有しますが、車体長や走行性能は統一されています。近郊形は平成12年(2000)3月から小山電車区に配属が開始されたグループで、セミクロスシートやトイレなどの長距離運用に必要な設備を備えていること、また寒冷地を走行することから各車両の乗客扉には、ドアの開閉スイッチを備える半自動ドアが採用されてい…
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2,520円(税込)
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カトー(KATO) 10-801 E233系中央線 基本セット(3両)
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E233系は、平成18年(2006)に201系に替わる主力車両として登場しました。中央快速線を中心に青梅線・五日市線・八高線で活躍しています。E231系の技術をベースに、フルカラーLED式行先表示器・故障や事故などに備えて、パンタグラフや主回路機器など同一機器を2基以上搭載した二重化設計思想が盛り込まれた、JR東日本最新鋭の通勤形直流電車です。3両基本セット+3両増結セットA+4両増結セットBで実車どおりの10両フル編成が再現可能です。基本セット…
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8,064円(税込)
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トミーテック 鉄道コレクション富山ライトレール TLR0604(黄緑)
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ライトレール(LRT)とはLRT(Light Rail Transit)の略称で日本語で例えると「次世代型路面電車」と呼ばれています。 ライトレールは車道と併用した路面電車として走行が可能であり、また低床式ということから都市交通との親和を図り、新型路面電車として注目されています。富山ライトレールは2006年4月に開業した全車が超低床車両で運行されている国内初の唯一の本格的LRTです。開業にあたっては、元JR富山港線の軌道を利用するといったユニーク…
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1,470円(税込)
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トミーテック 鉄道コレクション富山ライトレール TLR0607(紫)
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ライトレール(LRT)とはLRT(Light Rail Transit)の略称で日本語で例えると「次世代型路面電車」と呼ばれています。 ライトレールは車道と併用した路面電車として走行が可能であり、また低床式ということから都市交通との親和を図り、新型路面電車として注目されています。富山ライトレールは2006年4月に開業した全車が超低床車両で運行されている国内初の唯一の本格的LRTです。開業にあたっては、元JR富山港線の軌道を利用するといったユニーク…
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1,470円(税込)
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バンダイ 381系・やくも
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山陽本線・伯備線・山陰本線を運行する特急「やくも」がBトレインショーティーに登場
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2,100円(税込)
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カトー(KATO) 10-802 E233系中央線 増結セットA(3両)
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E233系は、平成18年(2006)に201系に替わる主力車両として登場しました。中央快速線を中心に青梅線・五日市線・八高線で活躍しています。E231系の技術をベースに、フルカラーLED式行先表示器・故障や事故などに備えて、パンタグラフや主回路機器など同一機器を2基以上搭載した二重化設計思想が盛り込まれた、JR東日本最新鋭の通勤形直流電車です。3両基本セット+3両増結セットA+4両増結セットBで実車どおりの10両フル編成が再現可能です。基本セット…
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5,376円(税込)
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トミーテック 鉄道コレクション富山ライトレール TLR0601(赤)
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ライトレール(LRT)とはLRT(Light Rail Transit)の略称で日本語で例えると「次世代型路面電車」と呼ばれています。 ライトレールは車道と併用した路面電車として走行が可能であり、また低床式ということから都市交通との親和を図り、新型路面電車として注目されています。富山ライトレールは2006年4月に開業した全車が超低床車両で運行されている国内初の唯一の本格的LRTです。開業にあたっては、元JR富山港線の軌道を利用するといったユニーク…
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1,470円(税込)
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カトー(KATO) 10-803 E233系中央線 増結セットB(4両)
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E233系は、平成18年(2006)に201系に替わる主力車両として登場しました。中央快速線を中心に青梅線・五日市線・八高線で活躍しています。E231系の技術をベースに、フルカラーLED式行先表示器・故障や事故などに備えて、パンタグラフや主回路機器など同一機器を2基以上搭載した二重化設計思想が盛り込まれた、JR東日本最新鋭の通勤形直流電車です。3両基本セット+3両増結セットA+4両増結セットBで実車どおりの10両フル編成が再現可能です。基本セット…
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7,560円(税込)
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トミーテック 鉄道コレクション 富山ライトレール TLR0606(青)
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ライトレール(LRT)とはLRT(Light Rail Transit)の略称で日本語で例えると「次世代型路面電車」と呼ばれています。 ライトレールは車道と併用した路面電車として走行が可能であり、また低床式ということから都市交通との親和を図り、新型路面電車として注目されています。富山ライトレールは2006年4月に開業した全車が超低床車両で運行されている国内初の唯一の本格的LRTです。開業にあたっては、元JR富山港線の軌道を利用するといったユニーク…
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1,470円(税込)
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トミーテック 鉄道コレクション 富山ライトレール TLR0605(緑)
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ライトレール(LRT)とはLRT(Light Rail Transit)の略称で日本語で例えると「次世代型路面電車」と呼ばれています。 ライトレールは車道と併用した路面電車として走行が可能であり、また低床式ということから都市交通との親和を図り、新型路面電車として注目されています。富山ライトレールは2006年4月に開業した全車が超低床車両で運行されている国内初の唯一の本格的LRTです。開業にあたっては、元JR富山港線の軌道を利用するといったユニーク…
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1,470円(税込)
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トミーテック 鉄道コレクション 富山ライトレール TLR0602(橙)
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ライトレール(LRT)とはLRT(Light Rail Transit)の略称で日本語で例えると「次世代型路面電車」と呼ばれています。 ライトレールは車道と併用した路面電車として走行が可能であり、また低床式ということから都市交通との親和を図り、新型路面電車として注目されています。富山ライトレールは2006年4月に開業した全車が超低床車両で運行されている国内初の唯一の本格的LRTです。開業にあたっては、元JR富山港線の軌道を利用するといったユニーク…
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1,470円(税込)
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カトー(KATO) 10-271 鮮魚特急 とびうお・ぎんりん 8両基本セット
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昭和41年(1966)から昭和60年(1985)の間、長崎?東京間の「とびうお」号、博多港?大阪間の「ぎんりん」号として活躍した鮮魚特急をプロトタイプに模型化しました。牽引機EF66と共にお楽しみください。車掌室付きのレムフ10000は、テールライト点灯と室内灯が標準装備(冷蔵室側端面のテールライトは非点灯)。「とびうお」号最大20両編成の場合、基本8両セット+増結6両セット×2「ぎんりん」号最大13両編成の場合、基本8両セット+増結6両セット×…
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5,712円(税込)
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