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カトー(KATO) 10-393 157系 「あまぎ」 7両基本セット
リゾート列車の草分けとして、昭和34年(1959)に登場した157系は、「日光形」の愛称で親しまれ、準急「日光」「なすの」として活躍したあと、昭和51年(1976)の引退まで、特急「あまぎ」、「白根」などで活躍しました。157系のもう一つの重要な使命と言えるのが貴賓車クロ157−1を中心に組成される157系お召電車です。皇族や国賓方の中距離の旅行を目的に昭和35年に誕生したクロ157−1は、昭和55年(1980)まで157系とのコンビを組み、お召…
13,104円(税込)
カトー(KATO) 10-410 885系 「白いかもめ」 6両セット
885系「白いかもめ」は、カーブの多いJR九州長崎本線で活躍する「振り子式」機構を装備した特急電車です。平成12年(2000)に登場し、最高速度130km/hの俊足で、博多?長崎間を最速1時間47分で結んでいます。ヨーロピアンフレーバーな純白のボディが上品振り子機構を装備し実車同様の走りも再現885系「白いかもめ」の愛称通り、純白の車体にイエローライン、随所にレタリングやロゴを配したデザインが特徴です。
14,952円(税込)
カトー(KATO) 10-294 205系3100番台 仙石線色 シングルアームパンタグラフ 4両セ
仙石線(あおば通?石巻)は、東北地区唯一のJR直流電化区間で、仙台地区のベッドタウンのほか、松島などの観光地を控える路線です。平成15年(2003)以降、山手線からの転入により先頭車化改造された205系が導入され活躍しています。
9,996円(税込)
トミックス(TOMIX) 92382 相模鉄道 11000系基本セット
4両セット相模鉄道株式会社商品化許諾申請中※写真は実車です
11,592円(税込)
トミックス(TOMIX) 92383 相模鉄道 11000系増結セット
6両セット相模鉄道株式会社商品化許諾申請中※写真は実車です
10,248円(税込)
カトー(KATO) 4076-9 200系新幹線 222-35 鉄道博物館 展示車両
昭和57年(1982)の東北新幹線および上越新幹線の開業に合わせて、昭和55年(1980)に登場。東海道新幹線の青帯に対して、緑帯を配色し、耐雪・耐寒性を向上させたのが特徴です。東北・上越新幹線で開業から長らく活躍した200系新幹線電車の222形パンタグラフ付き先頭車「222−35」は、平成18年(2007)10月からさいたま市大宮区の「鉄道博物館」に登場当時を想わせるオリジナル塗色の姿で展示されています。KATOは展示用に復元された姿を模型で再…
2,205円(税込)
トミックス(TOMIX) 92387 国鉄 165系急行電車 増結2両セットB
国鉄の代表的直流急行電車165系リニューアル発売!
5,628円(税込)
トミックス(TOMIX) 92803 JR E3系秋田新幹線(こまち)セット
E3系は、新在直通運転第一号の山形新幹線に続いて、東北新幹線の盛岡から在来線の田沢湖線、奥羽本線を経由して乗り換えなしで、秋田までを結ぶ秋田新幹線「こまち」用として、1997年3月より使用開始された車両です。東北新幹線内ではE2系と併結し、盛岡より単独編成で秋田まで運転されます。開始当初5両編成であった同系は、好評のため1両増車され6両編成となりました。2002年頃より増備された車両は屋根上などの形状が異なります。
16,632円(税込)
トミックス(TOMIX) 92804 JR E3-1000系山形新幹線(つばさ)セット
山形新幹線E3−1000系は、1999年12月に新庄延伸開業に伴って「つばさ」用として登場しました。「こまち」用E3系と同じ塗り分けデザインでツートンのメタリックグレーの間にグリーンの帯を巻いています。
18,312円(税込)
トミックス(TOMIX) 92809 JR 300系東海道・山陽新幹線増結セットA
JR東海が輸送力増強と最高速度270km/hでの運転を行えるように開発・製造したのが300系新幹線です。初期車を中心にN700系に置き換えが進められていますが、現在も「こだま」を中心に「臨時のぞみ」としても活躍中です。
6,132円(税込)
マイクロエース 1/50 蒸気機関車 C51
スケール:1/50
5,040円(税込)
トミックス(TOMIX) 92389 JR 115-1000系近郊電車(信州色)セット
「信州色」は1989年からJR東日本の長野地区で運用されていた115系や169系に採用されていた塗装です。1992年からは現在の塗装に変更されました。
10,752円(税込)
カトー(KATO) 14-801-1 富山ライトレール TLR0601(赤)
7,980円(税込)
カトー(KATO) 6075-2 キハ35 首都圏色
2,520円(税込)
バンダイ Bトレインショーティー 103系体質改善車・大和路線
N40体質改善車のうち、関西本線大和路線・奈良線に投入されたウグイス色の車両です。奈良電車区所属で4両と6両編成があります。大阪環状線直通には8両編成で活躍中です。Bトレインショーティー
1,260円(税込)
トミックス(TOMIX) 2115 国鉄 ED75-1000形電気機関車(後期型)
ED75形電気機関車は国鉄時代に登場し、東北常磐線等で活躍した交流電気機関車です。1000番代は高速貨物牽引用に登場した車両で、製品は1026?1039号機をプロトタイプとしています。
5,376円(税込)
トミックス(TOMIX) 8929 国鉄特急電車 サロ481-1000形 HG
JR東日本・JR西日本商品化許諾申請中※写真は実車です
2,268円(税込)
カトー(KATO) 14-801-5 富山ライトレール TLR0605 (緑)
LRTと呼ばれる新しい交通システムは、環境や人にやさしい路面軌道(トラム)を使った交通機関として、アメリカやヨーロッパを中心に路線を拡張しています。日本でも富山ライトレールが平成18年(2006)国内初のLRT(Light Rail Transit)として開業しました。短い電停(停留所)の間隔や低床の車両など、これまでの列車のスピードに合わせる鉄道とは違い、LRTは人のスピードに合わせた、人にやさしく、人を中心とした街づくりにかかせないこれからの…
7,980円(税込)
カトー(KATO) 6041-1 キハ52 一般色 (M)
キハ52系は、キハ20系を2基エンジンにした強力形として昭和33年(1958)に登場。KATOは、119番以降の車両をプロトタイプに国鉄時代の形態を再現しました。今は懐かしいカラーリングとなった国鉄気動車一般色の塗り分けを、ヘッドライトケースの部分にいたるまで美しく再現側面窓のサッシ部をシルバー、ドア窓を含むHゴム部をグレーでリアルに表現。WC側前面にホロ装着(逆側前面はホロ枠のみ)床下機器をグレーで表現。車輪には黒色車輪を採用。
4,368円(税込)
カトー(KATO) 6043 キハ110-100 (M)
JR東日本のキハ110系は、平成3年(1991)ローカル線用の軽量気動車(ディーゼルカー)として開発されました。軽快なスタイルや、カラーリングがそれまでの国鉄形気動車とは違い、独特な形状が特徴です。製品のプロトタイプは、平成3年(1991)に登場し磐越東線・水郡線・小海線で使われ、現在では東北各地でも活躍している一般形用100番台で、両運転台のキハ110、片運転台トイレ付のキハ111、片運転台トイレなしのキハ112の3形式を、単品(キハ110)と…
4,032円(税込)
マイクロエース 1/50 蒸気機関車 D51 (ナメクジ)
スケール:1/50
5,040円(税込)
マイクロエース 1/50 蒸気機関車 C53
スケール:1/50
5,040円(税込)
マイクロエース 1/50 蒸気機関車 C10
スケール:1/50
5,040円(税込)
カトー(KATO) 40-900 ユニトラム スターターセット 富山ライトレール TLR0601(赤
26,040円(税込)
カトー(KATO) 6073-2 キハ30 首都圏色
2,268円(税込)
カトー(KATO) 6074-2 キハ35 首都圏色(M)
4,284円(税込)
トミックス(TOMIX) 国鉄ディーゼルカー キハ48-500形 (T) HG
JR北海道・JR東日本・JR東海商品化許諾申請中※写真は実車です
3,024円(税込)
トミックス(TOMIX) 国鉄ディーゼルカー キハ48-1500形 (T) HG
JR北海道・JR東日本・JR東海商品化許諾申請中※写真は実車です
3,024円(税込)
マイクロエース 119系JR東海色試験塗装2両セット
119系は飯田線で活躍していた旧型国電を置き換えるために1982(昭和57)年に登場しました。基本性能は先に登場した105系に準じており、抑速ブレーキが装備されました。室内は長距離運用に備えてセミクロスシートが採用され、クハにはトイレが設置されました。登場当初は非冷房で、スカイブルーにライトグレーの帯が入れられていましたが、1986(昭和61)年より東海道線の高頻度運転に対応した8編成が冷房改造された上で「するがシャトル」色に塗り替えられました。…
8,232円(税込)
マイクロエース 1/50 蒸気機関車 D51-498 銀河ドリーム
スケール:1/50
5,040円(税込)

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